【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市政府辦理之環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段綜合規(guī)劃報(bào)告2019年4月17日於國家發(fā)展委員會(huì)審議通過，將函報(bào)行政院核定，北市捷運(yùn)局將儘速展開設(shè)計(jì)、興建作業(yè)，全線預(yù)計(jì)於核定後9年半完工。南北環(huán)段未來將串連即將完工通車的環(huán)狀線第一階段及規(guī)劃中的東環(huán)段形成完整的首都環(huán)型路網(wǎng)。
 
北市捷運(yùn)局表示，南北環(huán)段可行性研究於22014年11月3日奉行政院核定後即積極辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，並加速相關(guān)配套作業(yè)，經(jīng)臺(tái)北市政府極力向中央爭(zhēng)取，於2018年8月16日納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫，該局目前已編列17.75億元細(xì)部設(shè)計(jì)費(fèi)用，臺(tái)北市轄都市計(jì)畫變更已獲內(nèi)政部都市計(jì)畫委員會(huì)通過，新北市段都市計(jì)畫變更則提報(bào)該市都委會(huì)審議，現(xiàn)已召開6次專案小組會(huì)議。待行政院正式核定綜核規(guī)劃報(bào)告後，便可展開細(xì)部設(shè)計(jì)及持續(xù)完成都市計(jì)畫變更及用地取得作業(yè)，未來仍須雙北繼續(xù)合作，期能早日提供雙北市民更優(yōu)質(zhì)的旅運(yùn)服務(wù)。
 
北市捷運(yùn)局說明，環(huán)狀線北環(huán)段與南環(huán)段全長約20.66公里，共設(shè)18座車站，其中北環(huán)段長約14.93公里，設(shè)12座地下車站，路線與即將於2019年第四季通車的環(huán)狀線第一階段銜接，自新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)至蘆洲及三重，於徐匯中學(xué)站和蘆洲線轉(zhuǎn)乘，進(jìn)入臺(tái)北市區(qū)後經(jīng)社子、士林到大直，其中可與淡水信義線士林站及文湖線劍南路站銜接轉(zhuǎn)乘。南環(huán)段長約5.73公里，設(shè)6座地下車站，銜接環(huán)狀線第一階段的大坪林站與松山新店線轉(zhuǎn)乘，經(jīng)新店、木柵與政治大學(xué)，至木柵動(dòng)物園站與文湖線轉(zhuǎn)乘，各轉(zhuǎn)乘站皆規(guī)劃採站內(nèi)轉(zhuǎn)乘，預(yù)估經(jīng)費(fèi)達(dá)1,378億元。完工通車後如由劍南路站至至士林站可由30分鐘縮短為8分鐘，至徐匯中學(xué)站從33分鐘縮短為18分鐘，由動(dòng)物園站至大坪林站從39分鐘縮短為11分鐘，可大幅縮短臺(tái)北都會(huì)區(qū)整體的通勤時(shí)間及帶動(dòng)沿線地區(qū)的發(fā)展。
 
北市捷運(yùn)局進(jìn)一步說明，柯市長非常重視環(huán)狀路網(wǎng)之推動(dòng)，並列為第一優(yōu)先施政要項(xiàng)，除於2018年7月成立首都環(huán)狀線推動(dòng)小組，定期召開會(huì)議追蹤進(jìn)度，另配合東區(qū)發(fā)展及解決內(nèi)湖交通問題，已完成東環(huán)段路線之可行性研究作業(yè)，並於2019年2月25日第2次提報(bào)交通部審議中，屆時(shí)東環(huán)段(串聯(lián)文湖線、松山線、板南線及信義線，且可與各交會(huì)站提供銜接站內(nèi)轉(zhuǎn)乘服務(wù))可與北環(huán)段及南環(huán)段，以及將完工通車的環(huán)狀線第一階段形成完整的首都環(huán)型路網(wǎng)(一車直達(dá))，未來將可有效提高捷運(yùn)系統(tǒng)之可及性與機(jī)動(dòng)性並大幅縮短各區(qū)域旅次時(shí)間，並帶動(dòng)區(qū)域均衡發(fā)展，讓臺(tái)北都會(huì)區(qū)邁向宜居且永續(xù)發(fā)展的城市。